Кресло-каталка с сиденьем повышенной комфортности, для пользователей, пребывающих в кресле-коляске основную часть дня и нуждающихся в дополнительльной поддержке спины и ограничении подвижности шейного отдела позвоночника.

Кресло-коляска со стальной рамой и сиденьем, сделанным с учётом длительного нахождения в нём пользователя. Сиденье с ортопедической геометрией регулируется по длине (катается по рельсам вперед и назад), также регулируется наклон сиденья вместе со спинкой (может откидываться назад как в кресле качалке), имеется возможность перевода в лежачее положение.

Поднимающиеся подножки обладают не обычным ремнём на липучке для упора голени, а независимо позиционируемыми мягкими упорами. Подголовник в этом кресле складывается и раскладывается (для положения "лежа" он становится "ровным", а для движения принимает П-образную форму за счет сгибаемых боковин). Возможность сдвижения сиденья вперёд/назад позволяет обеспечить оптимальный центр тяжести для больного.

Технические особенности:

• Стальная рама с полимерным покрытием, позволяющая менять угол наклона сиденья, оборудована Х-образным складным механизмом.
• Сиденье и спинка сделаны из пенополиуретана в обивке из кожзаменителя. Спинка разгибается до лежачего положения, а задний край сиденья наклоняется. Кресло может легко принимать горизонтальное положение.
• Подлокотники - прямые, съемные, с регулировкой по высоте, и мягкими поручнами. Регулировка по высоте бесступенчатая, на винтах-барашках.
• Боковые стенки покрыты изнутри мягкой обивкой, представляют из себя полумягкие пластины из такого же кожзаменителя, как и сиденье
• Подголовник с фиксирующими шейный раздел сгибающимися боковинами, шейным валиком и изменяемой высотой. Выполнен из ППУ в снимающемся нейлоновом чехле на молнии.
• Боковые поддержки выполнены в виде выступающих краёв спинки "автомобильного" сиденья и обеспечивают корректную поддержку.
• Подножки - поворотные, съемные, с мягкой ортопедической подушкой для голени. Поднимаются до горизонтального положения, что в сочетании с горизонтальной спинкой позволяет оперативно принимать лежачее положение.
• Задние колеса - "трёхлопастные" пластиковые обода с пневматическими покрышками, снабжены тормозами, воздействующими прямо на покрышку, с возможностью стояночного положения.
• Рычаги тормозов на рукоятках для сопровождающего, повышающие безопасность пользователя и экономящие силы сопровождающего при маневрировании.
• Рукоятки для сопровождающего регулируются по высоте и могут быть установлены в положение, максимально подходящее и удобное для ухаживающего лица.
• Антиопрокидыватели с двойными роликами, регулируемые по углу воздействия. В случае отсутствия в них необходимости могут переворачиваться роликами вверх, или вообще быть сняты с конструкции.

Если Вы затрудняетесь с выбором...

Мы предоставляем все необходимые документы для получения компенсации по ИПР* в органах соц.защиты

Более подробно о сумме компенсаций по ИПР по г.Москве вы сможете прочитать на сайте Соцзащиты г.Москвы**

___
* - ИПР - Индивидуальная Программа Реабилитации

** - Для других регионов вы можете прочитать здесь